Heute ist der große Tag. Nach langen Vorbereitungsarbeiten bauen wir endlich das Bodenblech und den Seitenträger in den VW Bulli ein. Brantho Korrux nitrofest: https://amzn.to/3r4ulzL Dicht- Reparaturmasse Pyro Putty 2400: https://tech-solver.eu/p/dicht-und-re…
Nicht nur, dass es in der Werkstatt tierisch heiß ist, nein, die Entfernung des vielen Rosts an der Wagenheberaufnahme und des Radkastens des Bullis, machen mich fertig. … aber macht Euch selbst ein Bild davon 🙂 Link zum Inox-Spray https://amzn.to/2Vkct4U Link zur „durchsichtigen“ Fächerschleifscheibe: https://amzn.to/3m1AZDu
Wir schließen nun den Tankbereich am Bulli und lackieren die ersten Bereiche im Motorraum selbst. Wie durch ein Wunder können wir sogar den komplizierten Tankstutzen befestigen.
Um einen besseren Überblick über die Karosserie des VW-Busses im Bereich des Hecks zu bekommen, habe ich Motor, Getriebe und Hinterachse ausgebaut. Dabei habe ich mich stellenweise, zur Freude meiner Youtube-Community, relativ dämlich angestellt.