BMW i3 REx defekt –
Ein Fall für Oldtimer-Rescue
Der Range Extender (REx) macht den BMW i3 zu einem faszinierenden Hybrid-Konzept. Doch wenn der kleine Zweizylinder-Generator nicht anspringt, Öl verliert oder Fehlermeldungen erzeugt, stehen viele Werkstätten vor einem Rätsel.
Häufige Range Extender Probleme beim i3
Beim BMW i3 REx treffen Verbrenner- und Hochvoltelektronik auf engstem Raum aufeinander.
REx-Motor springt nicht an
- Generator startet nicht im Batterie-Hold-Modus
- Anlasser- / Generatoransteuerung blockiert
- Zündungs- oder Kraftstoffzufuhr unterbrochen
Tankentlüftung & Klappenfehler
- Drucktank lässt sich nicht entriegeln
- Fehlermeldung „Tankdeckel verriegelt / Druckaufbau"
- Kraftstoffpumpe fördert nicht
Batterie lädt nicht über REx
- Motor läuft, erzeugt aber keinen Strom
- Inverter- / Generator-Elektronik meldet Fehler
- Fahrzeug bleibt trotz laufendem REx liegen
Antriebsstörung REx im Display
- Gelbe oder rote Warnmeldung zur Verbrennereinheit
- Notlaufbetrieb bei Aktivierung des REx
- Fehler im DME-Steuergerät abgelegt
Mechanik- & Ölverlustfehler
- Ölleckage am Kurbelgehäuse unter dem Heckbereich
- Laute Laufgeräusche / Fehlzündungen
- Werkstatt vermutet teuren Motorschaden
Wartungsstau & Standzeiten
- REx wurde monatelang nicht gestartet
- Kraftstoff im Tank verharzt / gealtert
- 12V-Batterie im Zusammenhang mit REx entladen
Warum Werkstätten beim i3 REx oft ratlos sind
Der Range Extender im BMW i3 ist ein 647 cm³ Zweizylinder-Benzinmotor (W20K06A), der ausschließlich als Stromgenerator dient und keine direkte mechanische Verbindung zu den Rädern besitzt.
Für reine E-Auto-Werkstätten ist der Verbrennermotor ungewohnt – umgekehrt fehlt klassischen KFZ-Werkstätten oft die Hochvolt-Qualifikation für die Generator-Elektronik und die Anbindung an die EME (Elektromotor-Elektronik).
Wenn ein REx-Problem auftritt, bieten Werkstätten oft nur den extrem teuren Austausch des gesamten REx-Moduls an. Für Besitzer ist das besonders ärgerlich, weil der Wagen oft optisch und elektrisch im Top-Zustand ist.
Ist Dein BMW i3 REx ein Fall für Oldtimer-Rescue?
Gerade weil der REx ein technisch so außergewöhnliches Konzept ist, ist er für meinen YouTube-Kanal ein hervorragendes Thema. Ich suche i3 REx mit Motor-, Elektronik- oder Ladeproblemen.
BMW i3 REx als Rettungsprojekt anbieten
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